पावर बैटरी की सुरक्षा हमेशा से उपभोक्ताओं के लिए बहुत चिंता का विषय रही है, आखिरकार, इलेक्ट्रिक वाहनों के स्वतःस्फूर्त दहन की घटना समय-समय पर होती रहती है, जो अपने स्वयं के इलेक्ट्रिक वाहन नहीं चाहते हैं, उनके लिए सुरक्षा जोखिम हैं। लेकिन बैटरी इलेक्ट्रिक कार के इंटीरियर में स्थापित है, औसत व्यक्ति बस यह नहीं देख सकता कि पावर बैटरी कैसी दिखती है, यह पता लगाने की तो बात ही छोड़ दें कि यह सुरक्षित है या नहीं, इस मामले में बैटरी की स्थिति को कैसे समझा जाए？
फिर यह इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रमुख प्रणालियों में से एक, यानी बीएमएस बैटरी प्रबंधन प्रणाली की बात आती है, निम्नलिखित अमास आपको बैटरी बीएमएस प्रबंधन प्रणाली को समझने के लिए ले जाता है।
BMS को बैटरी नैनी या बैटरी मैनेजर भी कहा जाता है, BMS की भूमिका न केवल बैटरी ताप प्रबंधन में परिलक्षित होती है। उपयोगकर्ताओं के लिए बैटरी की स्थिति को समझने का सबसे सीधा तरीका बैटरी की स्थिति, प्रत्येक बैटरी इकाई के बुद्धिमान प्रबंधन और रखरखाव की निगरानी करना है, इस प्रकार उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए बैटरी को ओवर-चार्जिंग और ओवर-डिस्चार्जिंग से रोकना है। बैटरी की सेवा जीवन का विस्तार करना।
यह समझने के लिए कि अकेले बैटरी की निगरानी के लिए एक निश्चित घटक पर भरोसा करना पर्याप्त नहीं है, इसके लिए कई घटकों के बीच घनिष्ठ सहयोग की आवश्यकता होती है, सिस्टम इकाइयों में नियंत्रण मॉड्यूल, डिस्प्ले मॉड्यूल, वायरलेस संचार मॉड्यूल, विद्युत उपकरण, बिजली की आपूर्ति के लिए उपयोग किए जाने वाले बैटरी पैक शामिल हैं। विद्युत उपकरण, और बैटरी जानकारी संग्रह मॉड्यूल एकत्र करने के लिए उपयोग किए जाने वाले बैटरी पैक के संग्रह के लिए।
कई सिस्टम इकाइयों को एक साथ जोड़कर एक बैटरी प्रबंधन प्रणाली बनाई जाती है जो एक इलेक्ट्रिक वाहन की पावर बैटरी के साथ निकटता से एकीकृत होती है, बैटरी प्रबंधन प्रणाली बैटरी के वोल्टेज, करंट और तापमान का वास्तविक समय में पता लगाने के लिए सेंसर का उपयोग कर सकती है।
साथ ही, यह लीकेज डिटेक्शन, थर्मल मैनेजमेंट, बैटरी इक्वलाइजेशन मैनेजमेंट, अलार्म रिमाइंडर, शेष क्षमता की गणना, डिस्चार्जिंग पावर, बैटरी गिरावट की डिग्री और शेष क्षमता स्थिति की रिपोर्ट भी करता है, और अधिकतम आउटपुट पावर को भी नियंत्रित कर सकता है। अधिकतम माइलेज प्राप्त करने के लिए बैटरी के वोल्टेज, करंट और तापमान के अनुसार एल्गोरिदम के साथ-साथ एल्गोरिदम के साथ इष्टतम करंट को चार्ज करने के लिए चार्जिंग मशीन को नियंत्रित करना।
और CAN बस इंटरफ़ेस के माध्यम से, यह वास्तविक समय संचार के लिए कुल वाहन नियंत्रक, मोटर नियंत्रक, ऊर्जा नियंत्रण प्रणाली, वाहन प्रदर्शन प्रणाली आदि से जुड़ा हुआ है, ताकि उपयोगकर्ता हमेशा बैटरी की स्थिति को समझ सके।
बैटरी प्रबंधन प्रणाली की हार्डवेयर संरचना क्या है? पावर बैटरी के अंदर बीएमएस की हार्डवेयर टोपोलॉजी को दो तरीकों से विभाजित किया जा सकता है: केंद्रीकृत और वितरित। केंद्रीकृत प्रकार का उपयोग मुख्य रूप से उन अवसरों में किया जाता है जहां बैटरी पैक की क्षमता अपेक्षाकृत छोटी होती है और मॉड्यूल और बैटरी पैक प्रकार अपेक्षाकृत निश्चित होते हैं।
यह सभी विद्युत घटकों को एक बड़े बोर्ड में एकीकृत करता है, नमूना चिप चैनल उपयोग दर उच्चतम है, सर्किट डिजाइन अपेक्षाकृत सरल है, और उत्पाद लागत बहुत कम हो जाती है। हालाँकि, सभी अधिग्रहण हार्नेस मदरबोर्ड से जुड़े होंगे, जो बीएमएस की सुरक्षा और स्थिरता के लिए एक बड़ी चुनौती है, और स्केलेबिलिटी अपेक्षाकृत खराब है।
एक अन्य प्रकार का वितरण इसके विपरीत है, मदरबोर्ड के अलावा, एक या अधिक स्लेव बोर्ड भी जोड़ें, एक स्लेव बोर्ड से सुसज्जित बैटरी मॉड्यूल, लाभ यह है कि एकल मॉड्यूल का पैमाना छोटा है, इसलिए उप-मॉड्यूल बहुत लंबे तार के कारण होने वाले छिपे खतरों और त्रुटियों से बचने के लिए, एकल बैटरी तार अपेक्षाकृत छोटा होगा। और विस्तारशीलता में काफी सुधार हुआ है। नुकसान यह है कि बैटरी मॉड्यूल में कोशिकाओं की संख्या 12 से कम है, जिससे सैंपलिंग चैनल बर्बाद हो जाएंगे।
कुल मिलाकर, पावर बैटरी की स्थिति को समझने में बीएमएस हमारे लिए बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जो हमें समय पर संकट का जवाब देने और आपातकालीन स्थिति में सुरक्षा जोखिम को कम करने में मदद कर सकता है।
बेशक, बीएमएस फुलप्रूफ नहीं है, सिस्टम अनिवार्य रूप से विफल हो जाएगा, दैनिक उपयोग में कुछ जांच करने की आवश्यकता होती है, खासकर गर्मियों के समय में, यह सुनिश्चित करने के लिए बैटरी की निगरानी करने में सक्षम होना सबसे अच्छा है यात्रा की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बैटरी सामान्य है।
पोस्ट करने का समय: दिसंबर-23-2023