उच्च तापमान वाले इलेक्ट्रिक वाहन में आग लगने की दुर्घटनाएं गर्मियों में अक्सर होती हैं।उन्हें कैसे रोका जाए?

हाल के वर्षों में, इलेक्ट्रिक वाहनों की आग एक के बाद एक सामने आ रही है, विशेष रूप से गर्मियों में उच्च तापमान में, इलेक्ट्रिक वाहन सहज रूप से प्रज्वलित होते हैं और आग का कारण बनते हैं!

उच्च तापमान वाले इलेक्ट्रिक वाहन में आग लगने की दुर्घटनाएं गर्मियों में अक्सर होती हैं।उन्हें कैसे रोका जाए

आपातकालीन प्रबंधन मंत्रालय के फायर रेस्क्यू ब्यूरो द्वारा जारी 2021 राष्ट्रीय अग्नि बचाव दल अलार्म रिसेप्शन और फायर डेटा के अनुसार, पिछले साल देश भर में लगभग 18000 आग और 57 मौतें इलेक्ट्रिक साइकिल और उनकी बैटरी की विफलता के कारण हुईं।बताया गया है कि इस साल सिर्फ आधे साल में यंताई में 26 इलेक्ट्रिक साइकिल में आग लग गई।

इलेक्ट्रिक वाहन में इतनी बार आग लगने का क्या कारण है?

इलेक्ट्रिक वाहनों के स्वत: दहन के पीछे मुख्य अपराधी लिथियम बैटरी का थर्मल पलायन है।तथाकथित थर्मल भगोड़ा विभिन्न प्रोत्साहनों के कारण होने वाली एक श्रृंखला प्रतिक्रिया है।कैलोरी मान बैटरी के तापमान को हजारों डिग्री तक बढ़ा सकता है, जिससे सहज दहन होता है।ओवरचार्ज, पंचर, उच्च तापमान, सर्किट शॉर्ट सर्किट, बाहरी बल क्षति और अन्य कारणों से इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी थर्मल भगोड़ा होने का खतरा है।

थर्मल भगोड़ा को प्रभावी ढंग से कैसे रोका जाए

गर्मी के नियंत्रण से बाहर होने के प्रलोभन विविध हैं।इसलिए, गर्मी को नियंत्रण से बाहर होने से रोकने के लिए कई निवारक उपाय किए जाने चाहिए।

थर्मल भगोड़ा का मुख्य प्रलोभन "गर्मी" है।थर्मल पलायन को प्रभावी ढंग से रोकने के लिए, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि बैटरी उचित तापमान पर काम कर रही है।हालांकि, गर्मियों में उच्च तापमान में, "गर्मी" अपरिहार्य है, इसलिए हमें बैटरी से शुरू करने की आवश्यकता है, ताकि लिथियम-आयन बैटरी में बेहतर गर्मी प्रतिरोध और गर्मी अपव्यय प्रदर्शन हो।

सबसे पहले, उपभोक्ताओं को इलेक्ट्रिक वाहन खरीदते समय लिथियम बैटरी की प्रासंगिक विशेषताओं पर ध्यान देने की आवश्यकता है, और क्या बैटरी कोशिकाओं की आंतरिक सामग्री में अच्छा तापमान प्रतिरोध और गर्मी लंपटता प्रदर्शन है।दूसरे, चाहे इलेक्ट्रिक वाहन के अंदर बैटरी से जुड़े कनेक्टर में उच्च तापमान प्रतिरोध प्रदर्शन हो, हमें यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उच्च तापमान के कारण कनेक्टर नरम और विफल न हो, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सर्किट अनब्लॉक हो और शॉर्ट की घटना से बचा जा सके सर्किट।

एक पेशेवर इलेक्ट्रिक वाहन कनेक्टर विशेषज्ञ के रूप में, Amनितंबलिथियम इलेक्ट्रिक वाहन कनेक्टर्स में 20 साल का अनुसंधान और विकास का अनुभव है, और इलेक्ट्रिक वाहन उद्यमों जैसे कि शिनरी, एम्मा, वाई के लिए वर्तमान ले जाने वाले कनेक्शन समाधान प्रदान करता हैआदि, आदि। एम्स उच्च तापमान प्रतिरोधी इलेक्ट्रिक वाहन का कनेक्टर अच्छी गर्मी प्रतिरोध, मौसम प्रतिरोध और विद्युत विशेषताओं के साथ पीबीटी को गोद लेता है।पीबीटी इन्सुलेट प्लास्टिक खोल का पिघलने बिंदु 225-235 है.

गर्मियों में अक्सर उच्च तापमान वाले इलेक्ट्रिक वाहन में आग लगने की दुर्घटनाएं होती हैं1 (1)

Amनितंबप्रयोगशाला

उच्च तापमान वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के कनेक्टर्स ने फ्लेम रिटार्डेंट ग्रेड टेस्ट पास कर लिया है, और फ्लेम रिटार्डेंट परफॉर्मेंस V0 फ्लेम रिटार्डेंट तक पहुंच जाता है, जो -20 ℃ ~ 120 ℃ के परिवेश के तापमान को भी पूरा कर सकता है।उपरोक्त परिवेश तापमान सीमा के भीतर उपयोग के लिए, इलेक्ट्रिक वाहन कनेक्टर का मुख्य खोल उच्च तापमान के कारण नरम नहीं होगा, जिससे शॉर्ट सर्किट हो सकता है।

गर्मियों में अक्सर उच्च तापमान वाले इलेक्ट्रिक वाहन में आग लगने की दुर्घटनाएं होती हैं1 (2)

बैटरी और उनके घटकों के चयन के अलावा, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर की गुणवत्ता, लंबे समय तक चार्ज करने का समय, इलेक्ट्रिक वाहनों का अवैध संशोधन आदि इलेक्ट्रिक वाहन लिथियम बैटरी के सुरक्षा प्रदर्शन को बेहतर बनाने की कुंजी हैं।


पोस्ट समय: सितम्बर-05-2022